2010 г.

Полуприцеп-платформа Grunwald оснащен усиленной, проваренной с двух сторон рамой с лонжеронами из шведской низколегированной стали. Пол из влагостойкой бакелитовой фанеры толщиной 27 мм. Усиленные и адаптированные для России оси и подвеска BPW (гарантия 3 года без ограничения пробега, Германия). Два положения шкворня под тягачи 4х2 и 6х4, опорные ноги JOST (Германия), тормозная система с ABS WABCO (Германия). Комплектация: инструментальный ящик с замком, шины импортного производства 6 шт. (385/65/22,5), корзина на 2 запасных колеса, 1 запасное колесо с креплением, ящик под огнетушитель, стальные диски Lemerz (Германия), 2 стопорных башмака с держателем.

2010 г.

Бортовой шторный полуприцеп (в исполнении TIR) разработан специально для тяжелых условий эксплуатации: усиленная рама, усиленная надстройка SUER, усиленные и адаптированные для России оси и подвеска BPW (гарантия 3 года без ограничения пробега, Германия). Алюминиевые борта и ворота (закрытие на 4 замка), передвижные стойки, сдвижной верх и отдельно боковины, раздельная разгрузка на четыре стороны. Два положения шкворня под тягачи 4х2 и 6х4, опорные ноги JOST (Германия), тормозная система с ABS WABCO (Германbzя). Комплектация: инструментальный ящик с замком, шины импортного производства 6 шт. (385/65/22, 5), корзина на 2 запасных колеса, 1 запасное колесо с креплением, ящик под огнетушитель, стальные диски Lemerz (Германия), 2 стопорных башмака с держателем.

2010 г.

Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf с кузовом типа Half-Pipe, объем кузова 27m3. Разработан для тяжелых условий эксплуатации: усиленная рама, усиленный кузов, состоит из трех частей, сваренных внахлест (борта 6 мм., дно 8 мм.) Усиленные и адаптированные для России оси и подвеска BPW (гарантия 3 года без ограничения пробега, Германия), гидравлика HYVA (Голландия). Два положения шкворня под тягачи 4х2 и 6х4, опорные ноги JOST (Германия), тормозная система с ABS WABCO (Германия). Комплектация: тент, инструментальный ящик с замком, шины импортного производства 6 шт. (385/65/22, 5), 1 запасное колесо с креплением, лебедка для запасного колеса, стальные диски Lemerz (Германия), 2 стопорных башмака с держателями.

2010 г.

Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf с кузовом типа Half-Pipe, объем кузова 50m3. Разработан для тяжелых условий эксплуатации: усиленная рама, усиленный кузов, состоит из трех частей, сваренных внахлест (борта 6 мм., дно 8 мм.) Усиленные и адаптированные для России оси и подвеска BPW (гарантия 3 года без ограничения пробега, Германия), гидравлика HYVA (Голландия). Два положения шкворня под тягачи 4х2 и 6х4, опорные ноги JOST (Германия), тормозная система с ABS WABCO (Германия). Комплектация: тент, инструментальный ящик с замком, шины импортного производства 6 шт. (385/65/22, 5), 1 запасное колесо с креплением, лебедка для запасного колеса, стальные диски Lemerz (Германия), 2 стопорных башмака с держателями.

2010 г.

Полуприцеп-контейнеровоз Grunwald для перевозки танк-контейнеров 20’ с гидравлическим подъемником. Рама усиленной конструкции. Усиленные и адаптированные для России оси и подвеска BPW (гарантия 3 года без ограничения пробега, Германия). Два положения шкворня под тягачи 4х2 и 6х4, усиленная плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем, опорные ноги JOST (Германия), тормозная система с ABS WABCO (Германия). Комплектация: инструментальный ящик с замком, шины импортного производства 6 шт. (385/65/22, 5), корзина на 2 запасных колеса, 1 запасное колесо с креплением, ящик под огнетушитель, стальные диски Lemerz (Германия), 2 стопорных башмака с держателем.

2010 г.

Универсальный низкорамный раздвижной полуприцеп-контейнеровоз, имеет 14 фитингов, подходит для перевозки любых типов контейнеров, в том числе 2x20`, 40`HQ и 45`. Оснащен пневмоцилиндром BOSCH для трансформации прицепа. Усиленная рама, усиленные и адаптированные для России оси и подвеска BPW (гарантия 3 года без ограничения пробега, Германия). Два положения шкворня под тягачи 4х2 и 6х4, опорные ноги JOST (Германия), тормозная система с ABS WABCO (Германия). Комплектация: инструментальный ящик с замком, шины импортного производства 6 шт. (385/65/22, 5), корзина на 2 запасных колеса, 1 запасное колесо с креплением, ящик под огнетушитель, стальные диски Lemerz (Германия), 2 стопорных башмака с держателем.

2010 г.

Самосвальный полуприцеп Grunwald system Langendorf с кузовом типа Half-Pipe, объем кузова 31m3. Разработан для тяжелых условий эксплуатации: усиленная рама, усиленный кузов, состоит из трех частей, сваренных внахлест (борта 6 мм., дно 8 мм.) Усиленные и адаптированные для России оси и подвеска BPW (гарантия 3 года без ограничения пробега, Германия), гидравлика HYVA (Голландия). Два положения шкворня под тягачи 4х2 и 6х4, опорные ноги JOST (Германия), тормозная система с ABS WABCO (Германия). Комплектация: тент, инструментальный ящик с замком, шины импортного производства 6 шт. (385/65/22, 5), 1 запасное колесо с креплением, лебедка для запасного колеса, стальные диски Lemerz (Германия), 2 стопорных башмака с держателями.

1994 г.

Продам полуприцеп KRONE ,1994г.в. ,тент, 92 куб, внутр. длина 13,6м, барабанные тормоза, цена 210000 руб,торг, тел.89068195123. Сергей. Машина находится в г. Воткинске

2010 г.

Бортовой полуприцеп со сдвижным тентом («чулок») разработан специально для тяжелых условий эксплуатации: усиленная рама, усиленная надстройка SUER, усиленные и адаптированные для России оси и подвеска BPW (гарантия 3 года без ограничения пробега, Германия). Съемные стойки и алюминиевые борта. Два положения шкворня под тягачи 4х2 и 6х4, опорные ноги JOST (Германия), тормозная система с ABS WABCO (Германия). Два варианта комплектации: клапан (цена: 1099000 руб.), или алюминиевые ворота (цена: 1149000 руб.). Комплектация: инструментальный ящик с замком, шины импортного производства 6 шт. (385/65/22, 5), корзина на 2 запасных колеса, 1 запасное колесо с креплением, ящик под огнетушитель, стальные диски Lemerz (Германия), 2 стопорных башмака с держателем.

2000 г.

Полуприцеп прочие LOUAULT SR3CA34T Перевозка 3-х тягачей, Франция, лебедка 12 т, гидравлика задней лопатки и второго этажа 20 т., длина 13,85 м, удлиняется на 3 м, ширина 2,5 м, высота 0,7 м.

2007 г.

Разрешенная мах масса 38 000 кг, Число мостов: 3, Длина борта: 14 м. Оси BPW. Полуприцеп бортовой SP-240PR

2003 г.

Полуприцеп PACTON T3-001, Мосты SAF, Отверстия для крепления коников, без пробега по РФ, Число мостов: 3, Длина борта: 14 м. Штора.

2007 г.

Полуприцеп 934410 НОВЫЙ, разрешенная мах масса 20 200 кг, количество мостов: 2, Итальянская гидроустановка.

1998 г.

Полуприцеп-рефрижератор SREM TROUILLET Разрешенная мах масса 34 тн, Число мостов: 3, Длина борта: 14 м, Установка Термокинг, Паллетный ящик, мосты BPW. Возможна рассрочка платежа.

2008 г.

Прицеп Панелевоз 9922-10 Новый, Разрешенная мах масса 22т, Грузоподъемность: 16т.